Polskie Linie Oceaniczne od lat związane są z Gdynią. To przedsiębiorstwo armatorskie z wieloletnią tradycją w żegludze liniowej. Obecna działalność skupia się na świadczeniu usług przewozowych drogą morską. W tym roku firma świętuje 75-lecie działalności.
Polskie Linie Oceaniczne to przedsiębiorstwo armatorskie o wieloletniej tradycji w żegludze liniowej. Współcześnie koncentruje się na świadczeniu usług przewozowych drogą morską. W tym roku przedsiębiorstwo świętuje w tym roku 75-lecie działalności, z tej okazji osoby związane z PLO, jak i przedstawiciele wielu instytucji miejskich, spotkali w Domu Marynarza, aby wspólnie celebrować wyjątkowy jubileusz. Była to okazja do wspomnień, ale również rozmów o dalszym rozwoju firmy.
Firma od 75 lat wpisuje się w morskość Gdyni i jej stuletnią historię. Ostatnie lata nie były dla Polskich Linii Oceanicznych łatwe, jednakże wierzę, że pod przywództwem nowego zarządu uda się przywrócić lata świetności. Ze strony miasta wraz z panią prezydent Aleksandrą Kosiorek gwarantujemy chęć współpracy i otwartość na dialog. Życzę wielu sukcesów i realizacji wyznaczonych celów – mówi Tomasz Augustyniak, wiceprezydent Gdyni.
PLO planuje dalszy rozwój. Podczas 23. Międzynarodowych Targów Morskich i Militarnych BaltExpo w Gdańsku, Polskie Linie Oceaniczne, Remontowa Shipbuilding S.A. oraz Grupa Przemysłowa Baltic podpisały list intencyjny dotyczący budowy statków kabotażowych, a dokładniej coasterów, czyli niewielkich jednostek bliskiego zasięgu o długości do 100 m.
75 lat Polskich Linii Oceanicznych
Polskie Linie Oceaniczne powstały 2 stycznia 1951 roku, przejmując tradycje po trzech innych armatorach: Żegludze Polskiej S.A., Polsko-Brytyjskim Towarzystwie Okrętowym (tzw. „Polbrycie”) oraz Gdynia-Ameryka Linie Żeglugowe S.A.PLO w momencie powołania posiadały 43 statki o nośności ponad 200 tys. DWT i eksploatowały 13 linii żeglugowych. W zasięgu armatora znajdowały się porty: na Bałtyku, m. in. Śródziemnym, Bliskim i Dalekim Wschodzie, a także na wschodnim wybrzeżu Ameryki Płd. W tamtych latach pracowało 3000 osób.
Początek lat. 80 XX w. był dla PLO obiecujący, przekazano do eksploatacji bardzo nowoczesne jednostki: statek „Inowrocław” w serwisie „Polanglia”, cztery statki typu con-ro do obsługi linii północnoamerykańskiej oraz cztery statki typu ro-ro na linię australijską. Jednak wprowadzenie stanu wojennego negatywnie wpłynęło na działalność przedsiębiorstwa, które notowało niższe niż oczekiwane zyski.
Współcześnie największym, dominującym akcjonariuszem PLO jest Agencja Rozwoju Przemysłu S.A. z siedzibą w Warszawie. Prowadzi działalność żeglugowo-operacyjną, shipchandlerską POL-Supply, crewingową oraz poprzez spółkę zależną POL-Levant Sp. z o.o. hotelowo-gastronomiczną.
W ostatnim czasie Hotel Dom Marynarza przeszedł modernizację, a jego wnętrza zyskały nowe oblicze. Niebawem zostanie otwarta kawiaranka, która będzie dostępna nie tylko dla gości, ale dla wszystkich mieszkańców Gdyni.
Magdalena Starnawska
UM Gdynia
