W Ministerstwie Infrastruktury odbyło się spotkanie poświęcone kluczowym inwestycjom transportowym w północnej części województwa warmińsko-mazurskiego. W rozmowach z wiceministrem infrastruktury Stanisławem Bukowcem oraz Dyrektorem Biura Ministra Infrastruktury Dariuszem Klimczakiem uczestniczył burmistrz Lidzbarka Warmińskiego Jacek Wiśniowski. Jednym z najważniejszych tematów była droga krajowa nr 51, mająca fundamentalne znaczenie dla bezpieczeństwa mieszkańców, dostępności komunikacyjnej miasta oraz rozwoju całego regionu.
Jak wynika z informacji przekazanych podczas spotkania, przebudowa drogi krajowej nr 51 na odcinkach Bartoszyce – Lidzbark Warmiński oraz Lidzbark Warmiński – Wichrowo została ujęta w zadaniach przygotowawczych Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Inwestycje o łącznej długości około trzydziestu kilometrów mają być realizowane w latach 2027–2029. Dla Lidzbarka Warmińskiego oznacza to realną perspektywę poprawy bezpieczeństwa ruchu, jakości dojazdu do miasta oraz warunków dla dalszego rozwoju gospodarczego.
– To bardzo ważna informacja dla mieszkańców Lidzbarka Warmińskiego. Droga krajowa nr 51 jest jedną z kluczowych arterii komunikacyjnych miasta i regionu. Dzisiejsze rozmowy potwierdzają, że jej modernizacja ma jasno określony kierunek i harmonogram. To konkret, który ma realne znaczenie dla codziennego bezpieczeństwa i funkcjonowania miasta – podkreśla burmistrz Jacek Wiśniowski.
Istotnym elementem spotkania był również temat przywrócenia połączeń kolejowych na trasie Bartoszyce – Lidzbark Warmiński – Dobre Miasto. Jak zaznaczono w Ministerstwie Infrastruktury, sprawa kolei została przeniesiona na wyższy poziom decyzyjny i obecnie znajduje się na etapie analiz strategicznych. Oznacza to, że temat nie jest już wyłącznie postulatem lokalnym, lecz został formalnie włączony do szerszych prac planistycznych dotyczących przyszłego kształtu sieci kolejowej w Polsce.
Przedstawiciele resortu infrastruktury wskazali jednocześnie, że dalsze decyzje w sprawie realizacji połączeń kolejowych o charakterze regionalnym należą do samorządu województwa. To Urząd Marszałkowski będzie decydował o priorytetach inwestycyjnych oraz o ewentualnym włączeniu linii Bartoszyce – Lidzbark Warmiński – Dobre Miasto do regionalnego planu transportowego. Spotkanie w ministerstwie potwierdziło, że na poziomie rządowym temat został przygotowany i uporządkowany, a kolejny krok leży po stronie władz wojewódzkich.
Rozmowy miały charakter roboczy i dotyczyły również planowanych obwodnic Dobrego Miasta i Dywit. Jak podkreślają przedstawiciele samorządu, konsekwentne działania prowadzone na szczeblu ministerialnym są niezbędne, aby tworzyć realne warunki do dalszych decyzji inwestycyjnych. Spotkanie w Ministerstwie Infrastruktury pokazało, że postulaty zgłaszane przez samorządy północnej Warmii zostały skutecznie podniesione na poziom, na którym mogą zapadać wiążące rozstrzygnięcia.
Kamil Onyszk
