Ponad 35% Polaków zamierza tego lata spędzić swoje wakacje nad Bałtykiem – podaje PKP Intercity, ogłaszając jednocześnie nową, letnią ofertę połączeń kolejowych. Nic dziwnego, że wśród nich znalazły się także szybsze i liczniejsze opcje dojazdu pociągiem do i z Trójmiasta. Na pasażerów będzie czekać też popularny „Słoneczny”, czyli wakacyjne połączenie Kolei Mazowieckich.
Ucieszą się z pewnością mieszkańcy innych polskich miast, którzy planowali złapać w najbliższym czasie nieco słońca na Pomorzu (lub wprost, w Gdyni), ale z poszerzonej oferty mogą też śmiało skorzystać mieszkańcy, którzy latem chcą zwiedzić inne regionu kraju. Kolejowi przewoźnicy, jak co roku, ogłaszają swoje oferty na sezon wakacyjny, poszerzając i zagęszczając siatkę połączeń – tak, aby była ona w stanie obsłużyć więcej pasażerów.
Intercity: więcej kierunków i połączeń
Więcej połączeń w wakacje zapowiada PKP Intercity. Pociągów pod tym szyldem będzie każdego letniego dnia wyjeżdżać na tory średnio 436, czyli więcej niż w „przedpandemicznym” sezonie 2019. Wakacyjny rozkład jazdy przewoźnika zaczyna obowiązywać od niedzieli, 12 czerwca.
Jak zapowiada spółka, tego lata tylko między Warszawą a Trójmiastem będzie kursować aż 27 par połączeń, a najszybsze z nich pokonają trasę o 26 minut szybciej niż do tej pory. Podobnie w przypadku połączeń z Wrocławia do Trójmiasta, które mają trwać nawet o 50 minut krócej i także być obsługiwane przez większą liczbę kolejowych składów. Więcej pociągów ruszy też na trasę Kraków-Trójmiasto.
Od początku szkolnych wakacji PKP Intercity uruchomi dodatkowe pociągi sezonowe, które będą codziennie kursować nad morze z różnych rejonów Polski. Kilka połączeń zostanie też uruchomionych w wakacyjne weekendy. Wśród nowych opcji pojawia się m.in. Express InterCity Premium (EIP), który pojedzie przez Kraków, Warszawę i Trójmiasto aż do Kołobrzegu. W Trójmieście będą też zatrzymywać się pociągi połączeń EIC Jantar czy IC Artus i TLK Rozewie.
W największych szczytach przewozowych PKP Intercity uruchomi dodatkowe pociągi, które zwiększą częstotliwość połączeń między Trójmiastem a Warszawą. Skład EIC Kaszub będzie kursować w długi weekend 16-19 czerwca, z kolei pociąg EIC 1540/5140 stworzy dodatkowe możliwości podróżowania w długie weekendy (16-19 czerwca oraz 13-15 sierpnia), a także w okresie, w którym w Gdyni odbędzie się Open’er Festival (29 czerwca – 2 lipca). W wakacyjne weekendy pojawi się dodatkowe połączenie Dolnego Śląska z Trójmiastem – zapewni je skład IC Lednica, który pojedzie w wydłużonej relacji do i z Wrocławia.
Co jeszcze w wakacyjnej ofercie dla pasażerów z Trójmiasta oraz tych, którzy chcą dotrzeć nad morze? Od 25 czerwca wracają regularnie połączenia Zakopane-Gdynia (obsłużą je m.in. TLK Karpaty i TLK Małopolska oraz IC Witkacy). Na Mazury, do Giżycka będzie można dojechać z Trójmiasta za sprawą IC Niegocin, a do Szczytna, Rucianego-Nidy czy Pisza – dzięki TLK Biebrza.
Wakacyjna korekta rocznego rozkładu jazdy będzie obowiązywać do 3 września 2022 roku. Dokładne informacje na temat biletów i rozkładu jazdy na stronie intercity.pl. Bilety PKP Intercity dostępne są w kasach na terenie całego kraju, w Centrach Obsługi Klienta na głównych dworcach, w automatach biletowych, a także stronie intercity.pl lub za pośrednictwem aplikacji IC Mobile Navigator.
„Słonecznym” z Mazowsza nad morze
To nie koniec kolejowych ofert na wakacje. Latem turyści dojadą do Trójmiasta oraz dalej, do nadmorskiej Ustki także sezonowym pociągiem „Słonecznym” – o jego reaktywacji na ten sezon informowaliśmy już wcześniej, natomiast teraz organizator połączenia, Koleje Mazowieckie, udostępnił także rozkład jazdy, cennik biletów i szczegóły połączenia.
Popularne pociągi z Warszawy nad morze będą kursować codziennie, począwszy od 25 czerwca aż do 31 sierpnia – w obie strony. Pierwsze połączenie ruszy ze stolicy o godzinie 5:55 (Warszawa Centralna), a z Ustki o 12:11. Trasa ze stolicy do Gdyni Głównej zajmie nieco ponad 3 godziny, a do końcowej stacji w Ustce – 5 godzin i 20 minut, niemal identycznie w przypadku połączeń „powrotnych” do Warszawy. W weekendy i święta pojedzie też „Słoneczny-BIS”, który zakończy trasę na stacji Gdynia Główna oraz wyruszy z niej w kierunku powrotnym – w tym przypadku pociąg rozpocznie trasę o godzinie 9:03 (Warszawa Zachodnia), a z Gdyni Głównej rozpocznie powrót o godzinie 18:29.
Ile będzie trzeba zapłacić za podróż „Słonecznym”? Bilet normalny z Warszawy do Trójmiasta będzie kosztować 60 zł, natomiast do Ustki – 75 zł. Uczniowie za tę samą podróż zapłacą odpowiednio 37,80 zł i 47,25 zł, a studenci – 29,40 zł i 36,75 zł.
Jak podkreślają Koleje Mazowieckie, połączenia będą obsługiwane przez wygodne, klimatyzowane wagony piętrowe przystosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami oraz rodziców z małymi dziećmi.
Pociąg „Słoneczny” po drodze zatrzymuje się łącznie na kilkunastu przystankach w różnych miastach: w Legionowie, Nowym Dworze Mazowieckim, Nasielsku, Ciechanowie i Mławie, na Warmii i Mazurach – w Działdowie i Iławie, a na samym Pomorzu – w Prabutach, Malborku, Tczewie, Gdańsku Głównym, Gdańsku Wrzeszcz, Sopocie, Gdyni Głównej, Wejherowie, Lęborku i Słupsku oraz Ustce.
Bilety na pociąg „Słoneczny” i „Słoneczy-BIS” można kupić na stronie internetowej bilety.mazowieckie.com.pl, w aplikacjach mobilnych, w kasach biletowych, w biletomatach Kolei Mazowieckich oraz bezpośrednio u kierownika pociągu.
Kamil Złoch
UM Gdynia
fot. mat. prasowe Kolei Mazowieckich
